社員の広場

春号に引き続き、6月から西武多摩川線の
夏号新101系が走り出しました。
白い車体がなかなかさわやかでいい感じです。

ただ、これにより旧101系が残り2本となってしまい、
さみしいかぎりです。

西武多摩川線は全長8km、駅数6と、
非常にこじんまりとした路線です。
走る列車も全部で4車両、西武で最も古い車両が使われている
テッチャンにはとても魅力的な路線です。

今後、9月に秋号、12月に冬号とつづき、
今年中に旧101系は完全に消滅してしまう事に！

こうしてまた馴染みの車両が消えてしまいます。

大山和則

我が阪神タイガースは現在打線が絶好調、
首位巨人との差を少しずつ縮め、
とうとう0.5ゲーム差に迫ってきました。

明日7/13からは巨人との直接対決。
2勝1敗で勝ち越せば、
0.5ゲームをひっくりかえして、
念願の首位に躍り出ることができます。。

ただ、不安なのが投手陣。
なかでもつなぎの投手陣は、
このところいいつなぎになっていないのです。

なんとかふんばって藤川球児につなぎ、
勝利にむすびつけてもらいたい、と
願っているところです。

頑張れ阪神タイガース！

五嶋哲夫

7月10日より、西武ライオンズロゴとレジェンド・ブルーに
デザインされた3000系車両が運行開始しました。

この電車は、西武鉄道沿線に本拠地を置く西武ライオンズの
チームカラーであるレジェンド・ブルーに塗装した車両に
ライオンズロゴを施すことで、より一層愛される鉄道、
球団を目指して、子どもたちをはじめ、沿線の住民との
一体感を高めることを目的としているようです。

現在ライオンズは首位。このままガンバッテ優勝だ！

大山和則